Los Fuelles de Neptuno | Les Manxes de Neptú

Posteado por
21Abr

Los Fuelles de Neptuno son el único acceso al interior de la Isla Decepción. En Isla Decepción, a pocos kilómetros de la Isla Livingstone, podemos encontrar otra base antártica española: la BAE Gabriel de Castilla. Decepción tiene forma de herradura. De hecho, la isla en sí es la parte más alta (el cráter) de un volcán aún activo. Los Fuelles de Neptuno son, como os comentaba, la única entrada al interior de la isla o, dicho de otro modo, la única manera de acceder al interior del cráter, también conocido como Bahía Foster.

Y si no hay otra entrada, tampoco hay otra salida. Ni para los buques, ni para las corrientes que dinamizan el agua en la que estos navegan, ni para el viento que recorre las paredes de la herradura. Navegar por el interior del cráter es complejo y salir de la herradura más complicado si cabe, sobre todo teniendo en cuenta las afiladas ajugas y el irregular (y cercano) suelo marino que amenaza con golpear el casco del buque.

Tuve la gran oportunidad de contemplar desde el puente de mando del Las Palmas cómo se ejecutan las diferentes maniobras, elegantemente entrelazadas unas con otras, que llevan el buque del interior de Bahía Foster a mar abierto. La trayectoria es muy distinta de aquella que, supuestamente, une dos puntos por la vía más corta. A veces navegábamos directamente hacia la salida, luego virábamos, acercándonos peligrosamente a la costa de roca escarpada, para acabar pasando por los Fuelles de Neptuno a escasos metros de los acantilados rocosos.

Restos de buques descansan en el suelo marino por no haberse tomado lo bastante en serio esta isla traicionera.

Les anomenades Manxes de Neptú constitueixen l’única entrada a l’interior de l’Illa Dececepció. A l’Illa Decepció, a pocs kilòmetres de l’Illa Linvingstone, podem trobar una altra base antàrtica espanyola: la BAE Gabriel de Castilla. Decepció té forma de ferradura. De fet, l’illa pròpiament dita és la part més alta (el cràter) d’un volcà encara actiu. Les Manxes de Neptú són, com us comentava, l’única manera d’accedir a l’interior del cràter, també conegut amb el nom de Badia Foster.

I si no hi ha cap més entrada, tampoc hi ha cap altra sortida. Ni per als vaixells, ni per als corrents que dinamitzen l’aigua on aquests naveguen, ni per al vent que recorre les parets de la ferradura. Navegar per l’interior del cràter és complexe i sortir de la ferradura més complicat encara, sobretot tenint en compte les afilades agulles i l’irregular (i proper) terra marí que amenaça amb colpejar el casc del vaixell.

Vaig tenir la gran oportunitat de contemplar des del pont de comandament del Las Palmas com s’executaven les diferents maniobres, elegantment entrellaçades les unes amb les altres, que portaven el vaixell des de l’interior de la Badia Foster cap a mar obert. La trajectòria és molt diferent d’aquella que, suposadament, uneix dos punts per la via més curta. De vegades navegàvem directament cap a la sortida, després viràvem, apropant-nos perillosament a la costa de roca escarpada, per acabar passant per les Manxes de Neptú a escassos metres dels penya-segats rocosos.

Restes de vaixells descansen al sól marí per no haver-se pres prou seriosament aquesta illa traïdora.

Un comentario sobre Los Fuelles de Neptuno | Les Manxes de Neptú

  1. Hola de nuevo!! Al leer que estuvisteis en la BAE Gabriel de Castilla me he acordado de que en un curso que he hecho muy recientemente sobre la Antártida nos dio una charla el Jefe de esta BAE, D. Fernando Ruiz Gómez.

    Un saludo!

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