El proyecto de investigación del coche eléctrico en España: La gestión basada en PMBoK®

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16Jun

Introducción de la Fundación CTM, encargada de la gestión del proyecto del coche verde en España.

El proyecto se desarrolló siguiendo las bases del PMBOK (guía de los fundamentos para la dirección de proyectos), es la guía para dirigir y gestionar proyectos, y es mantenida y actualizada por el PMI, cuyo objetivo principal es instaurar la excelencia y la profesionalidad de la dirección de proyectos.

La importancia de la correcta gestión de proyectos ha hecho que en los últimos años incremente el número de partners del PMI.

El PMBOK tiene 5 grupos de procesos principales (inicio, planificación, ejecución, monitorización y control y cierre), así como 9 áreas de conocimiento (integración, alcance, tiempo, coste, calidad, RRHH, comunicación, riesgos y adquisiciones).

El proyecto verde  se gestionó de acuerdo a la metodología del PMBOK, y tiene como objetivo principal  generar el conocimiento necesario para fabricar y comercializar vehículos ecológicos en España a partir del uso de energías renovables y/o alternativas con el fin de:

  • Reducir la dependencia energética del petróleo en el país.
  • Reducir las emisiones de CO2 en el sector del transporte y favorecer la penetración de las energías renovables.
  • Garantizar el futuro del sector industrial y del I+D de la automoción en España.

Este proyecto fue llevado a cabo por un conjunto de 16 empresas especialistas en diferentes áreas de conocimiento y 14 OPls, que se organizaron de forma radial. El núcleo corresponde al líder, que se relaciona con los líderes de actividad, y éstos con las demás empresas participantes.

Se desglosaron las diferentes actividades del proyecto para crear la WBS, donde posteriormente se generó el cronograma de actividades para poder determinar el camino crítico.

Las diferentes actividades que se realizaron para la consecución de este proyecto se mencionan a continuación:

  • Actividad No.1-7: Definición de tecnologías mecánicas y eléctricas en el vehículo eléctrico, que se llevó a cabo por la empresa SEAT centro técnico.
  • Actividad No.2: Sistemas de almacenamiento de energía, a cargo de CEGASA Internacional
  • Actividad No.3: Propulsión eléctrica para PHEV i EV, a cargo de SIEMENS.
  • Actividad No.4: Diseño de cargadores bidireccionales para PHEV i EV, a cargo de LLEAR Corporation.
  • Actividad No.5: Infraestructura local de recarga para PHEV i EV, a través de la empresa Cobra.
  • Actividad No.6: Integración del vehículo al sistema eléctrico, a cargo de IBERDROLA y Endesa.

A través de los cinco grupos de procesos que establece el PMBOK contra las 9 áreas de conocimiento, fue posible conocer paso a paso la secuencia lógica que se llevó en el proyecto VERDE y los distintos entregables que se derivaron después de cada fase o proceso, su grado de importancia y su razón de ser.

A pesar del grado de complejidad de este proyecto que se llevó a cabo en diferentes comunidades del territorio Español entre los que se mencionan: Andalucía, Madrid, Valencia, Aragón y el País Vasco, con una duración estimada máxima de 40 semanas, 7 paquetes de trabajo (WP), más de 200 stakeholders y más de 90 entregables, las actividades se planificaron para finalizar el proyecto on time. Esto requería un control exhaustivo por parte del Project Manager a nivel de costes, tiempo, alcance y calidad.

El proyecto finalizó a tiempo con éxito, demostrando que la metodología del PMBOK es eficaz si se sigue correctamente.

Ponente de la sessión: Eva López

Autores de la entrada:

Camilo Pedraza, Claudia Echeverri y Mònica Bria

 Estudiantes del MGT

Curso de Emprendimiento de productos y servicios en base tecnológica.

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