Alternativas a las baterías de ion litio

Post escrito por Angel Peredo Bedia:

Con la llegada de los vehículos eléctricos al mercado se ha visto las múltiples ventajas que tienen respecto a los vehículos convencionales a motor que había hasta la fecha. No obstante también tiene algunas desventajas o puntos de mejora como son las baterías que llevan montadas.

Las baterías que llevan los vehículos eléctricos hasta el momento son la mayoría de ion de litio. Este tipo de baterías aunque tiene características muy positivas como eliminación del efecto memoria o gran número de ciclo de cargas tiene otras características no tan buenas como el tiempo que tienes que esperar para que se carguen las baterías que está lejos de ser un tiempo óptimo o eficiente. En este enlace podemos ver las principales características de una batería de ion litio: http://www.bateriasdelitio.es/bateriasautomovil.html

Aquí es donde empezamos a hablar de las alternativas que permitirían en un futuro poder hacer cargas mucho más rápidas.

Empezaremos hablando de las baterías de Zinc-aire.  Este tipo de baterías presentan como principal desventaja que no son recargables pero esto se ve solucionado mediante el desarrollo de las pilas de combustible de Zinc-aire que entonces es capaz de generar energía mediante una reacción electroquímica.

Como principal característica hay que destacar densidades energéticas elevadas a un coste bastante más bajo que el de ion-litio.

Para que ese tipo de baterías puedan llegar al mercado de la automoción se tendrá que ver si verdaderamente se puede garantizar la durabilidad de las baterías.

También hay que destacar que las reservas mundiales de Zinc son 100 veces mayor que las de litio.

Para el que esté interesado en este tipo de baterías recomiendo leer este post.

Otra de las alternativas a las baterías de litio son las baterías de nanotubos de carbono que prometen gran densidad energética en poco espacio y peso. Para que nos hagamos una idea se habla que con una sola carga se puedan llegar a realizar alrededor de 600 km. Y lo que es más interesante, permitiría reducir el tiempo de recarga a 10 minutos.

Por otro lado presenta unas desventajas que hace pensar que no llegue a ser una solución óptima y es que tiene pocos ciclos de recarga y el tiempo de vida de estas baterías es de 3 o 4 años y esto puede llegar a ser un inconveniente.

En este post podréis encontrar información interesante sobre este tipo de baterías.

Lo que es interesante, y es en lo que se está investigando, en poder combinar esta batería con otras técnicas más económicas y duraderas.

Por último hablaré sobre las baterías de condensadores. Este tipo de tecnología es interesante puesto que te permite almacenar grandes cantidades de energía y estar disponible en un tiempo muy reducido.

Es ideal también para proporcionar aceleración al vehículo debido a su potencia específica.

Y por último comentar que esta batería, al igual que la anterior, es más interesante combinándola con otros tipos de baterías puesto que la durabilidad no es la óptima.

Post interesante sobre supercondensadores: http://www.supercondensadores.com/